שאלה 745 — מנועים חשמליים

וסתי מהירות מיועדים לבקרה על המהירות של מנועים חשמליים. הווסתים הנפוצים כוללים מיישר מתח באמצעות גשר של שש דיודות במעגל הכניסה, דבר המייצר הרמוניות. כיום יש ווסתי מהירות משופרים הכוללים יישור מתח באמצעות (IGBT (Insulated-gate bipolar transistor במעגל הכניסה, הנקראים גם Low Harmonics Drives. מעבר למחיר הגבוה יותר, מה החיסרון העיקרי של וסתים אלו לעומת הווסתים הנפוצים?

  1. א. לא מאפשרים החזרת אנרגיה לרשת בעת בלימת מנוע.
  2. ב. אי אפשר לחבר אליהם משנקים לסינון הרמוניות.
  3. ג. גורמים לתופעות מעבר ולהפרעות בתדר גבוה.
  4. ד. קשים יותר לתכנות בגלל המנגנון המורכב.

נושא: מנועים חשמליים · קוד מאגר: 23011 · מאגר מה״ט גרסה 8.1.

רקע לנושא: נושא המנועים משלב מכניקה וחשמל: שיטות ההתנעה, זרם ההתנעה מול הזרם הנקוב, הגנת יתר תרמית והגנה בפני חוסר פאזה. שאלות רבות עוסקות באמצעי הניתוק הנדרש בקרבת המנוע ובשאלה אילו רכיבים אינם מספקים ניתוק גלווני. הטעות הרווחת היא התייחסות למגען או ללחצן פיקוד כאל אמצ…

טיפ לתרגול: לפני בחירת התשובה בדקו איזה סעיף בחוק החשמל ובתקנות הרלוונטיות למנועים חשמליים קובע את הערך או הדרישה שבשאלה — בבחינה עצמה ההבדל בין אפשרויות דומות נעוץ בדרך כלל בניסוח המדויק של התקנה.

ההסבר הטכני, הרמז והסימוכין מחוק החשמל לשאלה זו פתוחים למנויי חשמל צ'ק.